Krbový ventilátor Vok 135/120+150C s teplotním senzorem
Potrubní ventilátor VOKExtrémně účinné a snadno instalovatelné krbové ventilátory pro vytápění místností a další aplikace pro transport horkého, čistého vzduchu v potrubních systémech o průměrech 120.Vlastnosti potrubního ventilátoru VOKStojan: HliníkOběžné kolo: Hliníková slitinaFunkce: transport vzduchu do +150C krátkodobě, do +80C trvalePrůměr, připojení: 120 mmPrůměr tělesa oběžného kola: 135 mmŠířka tělesa oběžného kola: 135 mmVýkon: 205 m3/hTlak: 85 PaNapájení: 230 VVýkon: 42 WProud: 0,340 ASpouštění: TermostatZpětná klapka: NeStupeň krytí: IP44Hlučnost: 41 dBOrientace montáže: LibovolnáUrčení ventilátoruPotrubní ventilátory řady VO jsou určeny pro montáž do kruhových ventilačních potrubí, v systémech teplovzdušného vytápění krbem, pro distribuci horkého čistého vzduchu, odvod horkého vzduchu z průmyslových zařízení, elektrického nářadí, řídicích skříní vyžadujících chlazení a kuchyňských digestoří za vzduchovým filtrem, pro přívod i odvod vzduchu z místností.Provoz ventilátoruVentilátor je trvale připojen ke zdroji napájení. Teplotní senzor aktivuje provoz zařízení, když teplota vzduchu v potrubí stoupne na +50 stupňů Celsia, a vypne zařízení, když teplota klesne na +35 stupňů.Je důležitý správný výběr velikosti a účinnosti modelu zařízení pro danou funkci a také správná montáž zařízení kvalifikovanou osobou.Vybavení ventilátoruTichý elektrický motor s dvojitou izolací zajišťuje těsnost a brak znečištění hnacích prvků a dlouhou životnostJaponská kuličková ložiska značky NSK Long Life Ball SystemOběžné kolo ventilátoru vyrobené ze slitiny polyamidu se skelným vláknem - odolné vůči vysokým teplotámDalší funkce ventilátoruVentilátor může pracovat v podmínkách teploty do +150C krátkodobě. Termostat řídí provoz zařízení.Údržba ventilátoruVentilátor používaný v souladu s určením (distribuce horkého čistého vzduchu) a správnou montáží podle doporučení v návodu nevyžaduje údržbu. Doporučuje se uzemnit ventilátor pro odstranění případných elektrostatických nábojů vzniklých během otáčení oběžného kola a pro bezpečnost.
